CUTAWAY ATLASMuseum of Mechanisms
Colección de Exposiciones · Archivo Permanente

Todo objeto guarda una historia interior.

CUTAWAY ATLAS es un museo digital consagrado al ingenio oculto de la ingeniería cotidiana. Desmontamos, seccionamos y documentamos la silenciosa coreografía mecánica que palpita en los instrumentos de nuestro día a día.

Exposición 01: El bolígrafo retráctil →Exposición 02: La cremallera →Exposición 03: El escape de áncora →Exposición 04: El altavoz dinámico →Exposición 05: La descarga del inodoro →Exposición 06: El ascensor de tracción →
Espécimen Interactivo · Exposición 01

El Mecanismo del Bolígrafo Retráctil

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Corte Transversal Cinemático Interactivo

Acciona el mecanismo paso a paso o alterna el modo seccionado para observar la transformación del empuje lineal en rotación graduada.

Estado 1: Reposo (Punta retraída)
STATIONARY DETENT STOPSHELICAL RETURN SPRINGCAMPLUNGER01. Writing Ballpoint02. Return Spring03. Ink Cartridge04. Detent Stops05. Rotary Cam Follower06. Actuating Plunger
Paso del ciclo cinemático:
1234
Estado mecánico activo

Estado 1: Reposo (Punta retraída)

El muelle helicoidal empuja el cartucho y la leva a su posición más retrasada. Las aletas de la leva descansan en el fondo de las estrías largas del cuerpo. La punta permanece protegida.

Cam EngagementLeva asentada en ranuras profundas
Spring ForceCompresión inicial leve (Reposo)
Ballpoint StatusProtegida dentro del cono frontal
Espécimen Interactivo · Exposición 02

La Cremallera de Dientes Entrelazados

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Simulador Cinemático de Engranaje de Dientes y Cursor

Arrastra el tirador verticalmente o utiliza los controles para comprobar cómo el canal interno en Y fuerza a los dientes desfasados a encajar de forma positiva.

Cerrada y Enlazada100% Meshed
BOTTOM STOPWEDGEDRAG01. Textile Bead Tape02. Hook & Hollow Teeth03. Y-Channel Slider04. Diamond Separator Wedge05. Bottom Stop Terminal
0%
Arrastra el tirador o usa los botones para abrir o cerrar la cremallera
Active Kinematic Phase

Cerrada y Enlazada

Todos los dientes alternados se encuentran encajados saliente en cavidad. Las fuerzas longitudinales y transversales se equilibran por los hombros laterales, evitando aperturas accidentales.

Espécimen Interactivo · Exposición 03

El Escape de Áncora Suizo

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Simulador Cinemático Interactivo del Escape Suizo

Recorre el ciclo oscilatorio de 4 fases paso a paso o actívalo a cámara lenta para observar cómo las bocas de rubí retienen e impulsan alternativamente la rueda de escape.

Fase 1: Reposo y Bloqueo (Arco suplementario)Rueda bloqueada · Volante libre
TICK2.5 Hz Balance · 5 Beats/s (18,000 vph)
MAINSPRING TORQUE ↻LEFT STOPRIGHT STOP01. CLUB-TOOTH ESCAPE WHEEL02. PALLET FORK (L'ANCRE)03. RUBY PALLET JEWELS04. BALANCE WHEEL & HAIRSPRING05. IMPULSE PIN & FORK NOTCH

Fase 1: Reposo y Bloqueo (Arco suplementario)

El diente de áncora descansa apoyado en el plano de reposo del rubí de entrada. El par de giro del tren de engranajes queda completamente retenido. El volante oscila libremente en su arco suplementario sin rozamiento.

Escape Wheel:Bloqueada en reposo por la boca de entrada (0 rpm)
Pallet Fork:Apoyada en el tope limitador izquierdo por ángulo de tiro
Balance Wheel:Oscilando libremente en su período natural
Espécimen Interactivo · Exposición 04

El Altavoz Dinámico de Bobina Móvil

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Simulador Cinemático y Electrodinámico del Altavoz

Modula la frecuencia de la señal, ajusta la amplitud eléctrica de excitación e inspecciona el entrehierro magnético donde la corriente alterna engendra frentes de presión acústica.

2.0 Hz (Illustrative)
0.5 Hz (Slow Bass Excursion)8.0 Hz (Rapid Flutter)
±1.2 A (100% Excursion)
0.2 A (Subtle Piston Stroke)1.5 A (Maximum Xmax Excursion)
AC DRIVE ACTIVE · PUSH-PULL CYCLE+I (Forward Stroke)
■ Fixed Basket & Magnet■ Moving Coil & Cone
MAGNET (N)MAGNET (S)FLUX B ↓+ / - AC INDUST CAPACOUSTIC COMPRESSION WAVES → (343 m/s)01. PERMANENT MAGNET02. SOFT-IRON POLE PIECES04. COPPER VOICE COIL (Magne-Wire)08. TEXTILE SPIDER DAMPER06. EXPONENTIAL PAPER CONE07. HALF-ROLL RUBBER SURROUND09. CAST CHASSIS BASKET

Fuerza de Lorentz activa: F = I × (L × B) gobernando la excursión axial del pistón

Al circular una corriente alterna de audio (I) por un conductor de longitud (L) inmerso en un campo magnético perpendicular (B), experimenta una fuerza mecánica instantánea F = I · L · B. Dado que el imán y las piezas polares permanecen inmóviles, esta fuerza empuja la bobina hacia adelante y hacia atrás a lo largo del eje axial, siguiendo con fidelidad la forma de onda eléctrica de entrada.

Magnetic Air Gap (B):1.15 Tesla (Uniform Perpendicular Flux)
Voice-Coil Excursion (Xmax):±2.8 mm (Dynamic Stroke)
Acoustic Output Mode:Audio silenciado
Espécimen Interactivo · Exposición 05

La Descarga del Inodoro por Gravedad y Sifón

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Corte Hidráulico Interactivo · Cisterna de Gravedad y Trampa Sifónica

Acciona la palanca para observar la apertura por flotabilidad de la clapeta, el sifonamiento toroidal de la trampa, el colapso por aspiración de aire y el rellenado dual de cisterna y sello de agua.

Stage 1: Equilibrium / Ready State
1. TANK RESERVOIR2. TRIP HANDLE3. BUOYANT FLAPPER5. LEVEL FLOAT6. OVERFLOW PIPE8. RIM JETS9. SIPHON JET11. TRAP WEIR12. WATER SEAL
Fase Hidráulica: 1 / 5Equilibrio Hidrostático Estático

Fase 1: Equilibrio / Estado de Reposo

La cisterna permanece llena hasta la línea de flotación operativa. La clapeta de goma sella herméticamente la boca de descarga por la presión estática de la columna de agua. El brazo del flotador mantiene cerrada la válvula de llenado. La taza conserva un sello de agua estanco por encima del vertedero de la trampa, bloqueando el retorno de gases del alcantarillado.

Gravity Cistern ReservoirCisterna al 100% de capacidad (aprox. 4,8–6,0 litros). Presión estática sella la clapeta.
Flapper & Fill Valve MechanicsVálvula de entrada cerrada por flotador elevado. Clapeta firmemente asentada.
Bowl & Siphonic TrapwaySello de agua de la taza a nivel del vertedero (barrera estanca contra gases).
Espécimen Interactivo · Exposición 06

El Ascensor Eléctrico de Tracción y Paracaídas

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Corte Arquitectónico Interactivo · Hueco de Tracción 1:1 y Sala de Máquinas

Selecciona pisos para observar el desplazamiento sincronizado opuesto de cabina y contrapeso, la rotación de la polea motriz por fricción y el lazo independiente del regulador de sobrevelocidad.

L0 Ground · Machine Brake Applied
LEVEL 3 · L3LEVEL 2 · L2LEVEL 1 · L1GROUND · L01. PASSENGER CAR2. COUNTERWEIGHT3. TRACTION SHEAVE4. HOIST MOTOR5. MACHINE BRAKE6. 1:1 HOIST ROPES7. T-GUIDE RAILS8. SPEED GOVERNOR9. GOVERNOR ROPE10. SAFETY WEDGES12. PIT BUFFERS
Current Position: Ground Floor (L0)1:1 Roping Traction

Sistema en Reposo · Freno de Máquina Aplicado · Retención en Equilibrio

Car is resting at Level 0 with electromechanical machine brake shoes clamped onto the drive motor shaft. In this 1:1 roping arrangement, the counterweight hangs in exact reciprocal balance at top shaft limits (Level 3).

Traction Sheave & Drive MotorBrake Set (0 RPM) · Zero Sheave Slip
Opposing Counterweight VectorLevel 3 Position · Reciprocal Balance
Overspeed Governor & Safety GearNormal Monitoring · Wedges Disengaged
Índice de la Colección Permanente

Mecanismos de la Vida Cotidiana

Cortes técnicos originales, diagramas cinemáticos y documentación de patentes históricas.

El Principio Curatorial
«Comprender cómo funciona una cosa por dentro es comprender la mente humana que le dio forma».

El entorno digital moderno nos aísla tras pantallas lisas y carcasas selladas. CUTAWAY ATLAS devuelve la admiración por el mundo físico: celebrando las levas, muelles, trinquetes y cuñas entrelazadas que transforman el esfuerzo humano en acción mecánica fiable.